Kiel peza mekanika ekipaĵo, la brua problemo de elkavatoroj ĉiam estis unu el la varmaj aferoj en ilia uzo kompare kun aliaj mekanikaj ekipaĵoj.Precipe se la bruo de la motoro de la elkavatoro estas tro laŭta, ĝi ne nur influos la laboran efikecon de la elkavatoro, sed ankaŭ ĝenos la homojn, kaj ĝi ankaŭ estas averto pri motorpaneo.
Kialoj:
1.La motora enirtubo ne estas pura.Dum la inĝenieristiko operacio de la elkavatoro, la motora enirtubo ofte estas blokita de polvo, sablo, grundo kaj aliaj malpuraĵoj.Konduku al blokita aerfluo, pliigu motoran ŝarĝon, bruon kaj eĉ kaŭzu sekurecajn riskojn.
2. Malbona sigelo de la motora cilindra bloko aŭ eluziĝo de la cilindro.En la motoro de la elkavatoro, la cilindra bloko kaj la cilindra tegaĵo estas tre gravaj partoj, kiuj rekte influas la operacian efikecon kaj stabilecon de la motoro.Se la cilindrobloko ne estas bone sigelita aŭ la cilindra tegaĵo estas tro eluzita, ĝi igos la motoran forton fali, la premo en la cilindro estos tro alta, kaj la ellasita bruo pliiĝos.
3. Kiam la sinkronigilo estas damaĝita aŭ la breĉo de la ilaro estas tro granda, la motoro ne funkcios glate, kio alportos multajn problemojn al la normala funkciado de la maŝino, kiel malstabila rapido kaj bruo de la ilaro.
4. La motoroleo estas nesufiĉa aŭ la oleo pureco ne estas alta.Motoroleo estas esenca lubrikaĵo, kiu ludas neanstataŭeblan rolon en la normala funkciado kaj bontenado de la motoro.Se la motoroleo estas nesufiĉa aŭ la pureco ne estas alta, ĝi kaŭzos gravan damaĝon kaj malsukceson al la motoro, rezultigante reduktitan lubrikadon kaj frotan bruon.
Solvoj:
1. Regule purigu la motoran eniron, elektu la ĝustajn purigajn ilojn.Kutime povas uzi kemiajn purigajn agentojn, altpreman akvopafilon, purigadon de malmuntado kaj aliajn metodojn por purigi.Ĝi devas esti purigita proksimume ĉiujn 500 horojn por certigi la glatan fluon de la motora enirtubo.
2. La kialoj de malbona cilindro-sigelado povas inkluzivi cilindran surfacan eluziĝon aŭ deformadon, maljuniĝon aŭ difektitajn cilindrajn gasketojn, ktp. Por detekti kaj ripari ĉi tiujn problemojn, ni devas fari kunpreman provon por determini ĉu ekzistas problemo de premo-liko, kaj tiam uzu muelilon por ebenigi la cilindran surfacon aŭ anstataŭigi la gargon;cilindro-ekskurso-eluziĝo povas esti pro longaj periodoj de alta temperatura operacio rezultanta en nesufiĉa lubrikado, aŭ malpuraĵoj en la kaŭzon.La plej bona solvo ĉe ĉi tiu punkto estas anstataŭigi la cilindran tegaĵon per tutnova kaj redukti la motoron trovarmiĝon kiel eble plej multe.
3. La kutimaj solvoj al motoro-sinkroniganto-damaĝo aŭ troa ilara forigo inkluzivas anstataŭigi misajn partojn, reĝustigi ilaran forigon kaj plifortigi prizorgadon kaj riparajn mezurojn.Ĝi ankaŭ postulas oftajn provojn kaj bontenadon por certigi la stabilan funkciadon de motorpartoj kaj plibonigi la fidindecon kaj sekurecon de la maŝino.
4. Regule anstataŭigu la motoroleon kaj konservu ĝian purecon.Por certigi la sekurecon kaj longan servon de la motoro, necesas ĉiam atenti la uzon de oleo.Dum ĉiutaga uzo, necesas regule kontroli la kvaliton kaj kvanton de la oleo, konservi ĝian taŭgecon kaj purecon, kaj anstataŭigi ĝin ĝustatempe.
Notoj:
1. Antaŭ iuj operacioj de riparo kaj bontenado, necesas malkonekti la motoran potencon kaj haltigi la motoron.
2. Dum operacio, necesas malhelpi likvaĵojn kiel oleo kaj akvo eniri la motoran internon.
3.Kiam riparas kaj anstataŭigas, necesas kontroli ĉu la akcesoraĵoj plenumas la normojn por certigi la kvaliton kaj sekurecon de la laboro.
Kompania Informo Kompania Nomo: Gookma Technology Industry Company Limitedestas altteknologia entrepreno kaj ĉefa fabrikanto deElkavatoro, betonmiksilo, betonpumpilo kajrotacianta borplatformoen Ĉinio.
Vi estas bonvena alkontaktoGookmapor plia enketo!
Afiŝtempo: majo-12-2023