Kiel peza mekanika ekipaĵo, la bruoproblemo de elkavatoroj ĉiam estis unu el la plej gravaj problemoj en ilia uzo kompare kun aliaj mekanikaj ekipaĵoj. Precipe se la motorbruo de la elkavatoro estas tro laŭta, ĝi ne nur influos la laboran efikecon de la...elkavatoro, sed ankaŭ ĝenas la homojn, kaj ĝi ankaŭ estas averto pri motorpaneo.
Kialoj:
1. La ensuĉa tubo de la motoro ne estas pura. Dum la funkciado de la elkavatoro, la ensuĉa tubo de la motoro ofte estas blokita de polvo, sablo, grundo kaj aliaj malpuraĵoj. Tio kaŭzas blokadon de la aerfluo, pliigas la motorŝarĝon, bruon kaj eĉ riskojn por sekureco.
2. Malbona sigelado de la cilindrbloko de la motoro aŭ eluziĝo de la cilindra tegaĵo. En la motoro de la elkavatoro, la cilindrbloko kaj la cilindra tegaĵo estas tre gravaj partoj, kiuj rekte influas la funkcian efikecon kaj stabilecon de la motoro. Se la cilindrbloko ne estas bone sigelita aŭ la cilindra tegaĵo estas troe eluzita, tio kaŭzos malpliiĝon de la motora potenco, tro altan premon en la cilindro, kaj pliiĝon de la ellasa bruo.
3. Kiam la sinkronigilo estas difektita aŭ la ilarinterspaco estas tro granda, la motoro ne funkcios glate, kio alportos multajn problemojn al la normala funkciado de la maŝino, kiel ekzemple malstabila rapido kaj ilarinterkonektiĝanta bruo.
4. La motoroleo estas nesufiĉa aŭ la pureco de la oleo ne estas alta. Motoroleo estas esenca lubrikaĵo, kiu ludas neanstataŭigeblan rolon en la normala funkciado kaj bontenado de la motoro. Se la motoroleo estas nesufiĉa aŭ la pureco ne estas alta, ĝi kaŭzos gravajn damaĝojn kaj paneojn al la motoro, rezultante en reduktita lubrikada efikeco kaj frota bruo.
Solvoj:
1. Regule purigu la ensuĉan tubon de la motoro, elektante la ĝustajn purigajn ilojn. Kutime oni povas uzi kemiajn purigilojn, altpreman akvopistolon, malmuntan purigadon kaj aliajn metodojn por purigi. Ĝi bezonas esti purigita ĉirkaŭ ĉiujn 500 horojn por certigi glatan fluon de la ensuĉa tubo de la motoro.
2. La kaŭzoj de malbona cilindra sigelado povas inkluzivi eluziĝon aŭ deformadon de la cilindra surfaco, maljuniĝon aŭ difektitajn cilindrajn kusenetojn, ktp. Por detekti kaj ripari ĉi tiujn problemojn, ni bezonas fari kunpreman teston por determini ĉu ekzistas problemo pri prema liko, kaj poste uzi muelilon por ebenigi la cilindran surfacon aŭ anstataŭigi la kuseneton; eluziĝo de la cilindra tegaĵo povas esti pro longaj periodoj de alttemperatura funkciado, rezultante en nesufiĉa lubrikado aŭ malpuraĵoj en la kaŭzo. La plej bona solvo en ĉi tiu punkto estas anstataŭigi la cilindran tegaĵon per tute nova kaj redukti la trovarmiĝon de la motoro kiel eble plej multe.
3. La kutimaj solvoj por difekto de motorsinkronigilo aŭ troa ilarspaco inkluzivas anstataŭigon de difektaj partoj, realĝustigon de ilarspaco, kaj plifortigon de bontenado kaj riparado. Ĝi ankaŭ postulas oftajn testadojn kaj bontenadon por certigi la stabilan funkciadon de motorpartoj kaj plibonigi la fidindecon kaj sekurecon de la maŝino.
4. Regule anstataŭigu la motoroleon kaj konservu ĝian purecon. Por certigi la sekurecon kaj longan servodaŭron de la motoro, necesas ĉiam atenti la uzon de oleo. Dum ĉiutaga uzado, necesas regule kontroli la kvaliton kaj kvanton de la oleo, konservi ĝian taŭgecon kaj purecon, kaj anstataŭigi ĝin ĝustatempe.
Notoj:
1. Antaŭ ol fari iujn ajn riparojn kaj prizorgadon, necesas malkonekti la motoran potencon kaj haltigi la motoron.
2. Dum funkciado, necesas malhelpi, ke likvaĵoj kiel oleo kaj akvo eniru la motorinternon.
3. Dum riparado kaj anstataŭigo, necesas kontroli ĉu la akcesoraĵoj plenumas la normojn por certigi la kvaliton kaj sekurecon de la laboro.
Gookma Teknologia Industria Kompanio Limigitaestas altteknologia entrepreno kaj ĉefa fabrikanto deElkavatoro, betonmiksilo, betonpumpilo kajrotacia borplatformoen Ĉinio.
Vi estas bonvena alkontaktoGookmapor plia enketo!
Afiŝtempo: 12-a de majo 2023