1. Gvidila konstruado
Evitu kurbodevion kaj la formadon de "S"-formo en gvidita konstruado.
En la konstruprocezo dedirekta boradotra, ĉu la gvidtruo estas glata aŭ ne, ĉu ĝi kongruas kun la originala dezajna kurbo, kaj eviti la aperon de "S"-formo de la gvidtruo estas la antaŭkondiĉo por sukcesa kompletigo de la kruciĝa konstruado. Por eviti la formiĝon de "S"-formo, oni povas preni la jenajn rimedojn:
(1) Dum la mezurado kaj difinado, uzu la totalstacion por retesti kaj konfirmi la elirejajn kaj enirejajn punktojn pli ol tri fojojn por certigi, ke la transiranta dukto konformas al la projekto.
(2) Antaŭ borado, la borilo estas kalibrita, kaj pluraj punktoj de ripeta mezurado estas faritaj por certigi ĝian precizecon.
(3) Analizu la geologiajn kondiĉojn antaŭ ol komenci la laboron, desegnu la trairan kurbon laŭ la dezajna kurbo por konekti ĉiun bortubon sur koordinata papero, etikedu ĉiun bortubon, kaj indiku la respondajn geologiajn kondiĉojn je malsamaj profundoj; Dum la borado, laŭ la borpozicio de la formaciaj kondiĉoj, kontrolu la viskozecon de la ŝlimo, kaj iam ajn laŭ la geologiaj kondiĉoj, alĝustigu la ŝlimopremon, ŝlimoproporcion kaj aliajn parametrojn.
(4) Post kiam la borplatformo estas enlokigita, precize mezuru la grandecon de la inkluzivita angulo, kalkulu la horizontalan drivon kaj registru ĝin, kaj iom post iom korektu ĝin laŭ la permesita valoro de la kruciĝanta kurbeco dum la borado, por eviti la "S"-formon de la bortubo en la formaciotipo por certigi la glatecon de la borkurbo kaj plibonigi la borokvaliton de la pilottruo.
(5) Komprenu la surfacajn, geologiajn kaj hidrologiajn kondiĉojn, kaj mezuru la azimuton sur la kruciĝanta centra linio sen magneta interfero. La mezurado de la azimuta angulo estas efektivigata ambaŭflanke de la tomboloko kaj la elfosejo.
(6) La volvaĵo estu ĉifrita super la kruciĝanta akso, kaj la devio estu ofte mezurata por certigi, ke la kruciĝanta akso kongruas kun la dezajna akso kaj la elfosada precizeco de la supra palo ĉe la elterigita punkto.
(7) Direktokontrolaj registroj devas esti kompletaj, precizaj kaj efikaj. Dum la borado de la pilottruo, oni devas registri ĉian anomalion kaj haltigon de la borado.
(8) Ĉiam observu la diferencon en kotpremo kaj la ŝanĝojn de kotpeco por juĝi la funkcian staton de la kotpumpilo; observu la ŝanĝon de la propulspremo por uzi la borilon.
(9) Por certigi, ke la boradkurbo kongruas kun la dezajnita transira kurbo, la stira sistemo estos testita dum la borado de la pilottruo, ĉefe inkluzive de: testado de la konzolo de la borilo, testado de la dateninterfaca aparato, sonddiagnozo (inkluzive de kontrolo de la sondila kalibrado, datumoj, ktp.) kaj kontinua detekto. Post kiam ĉiuj testoj kaj alĝustigoj estas finitaj, oni daŭrigu al normala borado.
2.Traktu minnt mezuras kiam la borilo estas blokita
(1) Dum la borado de la pilottruo, la borilo povas blokiĝi, kio manifestiĝas per akra pliiĝo de la ŝlimpremo, aŭ tuja pliiĝo de la tordmomanto de la borplatformo (dum rotacia borado). Tiam la tordmomanto generita de la ŝlimmotoro ne povas superi la agon de la roktordmomanto sur la borilo, kaj la borilo ĉesas rotacii.
Estas du ebloj:
● Kiam la premfalo de la ŝlimo povas esti konservata ene de la intervalo de 500 psi, eblas tuj haltigi la antaŭeniron de la bortubo, kaj anstataŭe tiri la bortubon al la direkto de la borplatformo por ke la borilo rapide forlasu la rokon, redukti la premdiferencon de la ŝlimo, kaj poste uzi pli malrapidan puŝon kaj puŝrapidon por borado;
●Kiam la premfalo de la ŝlimo superas 500 psi, la ŝlimpumpilo devas esti tuj malŝaltita, la ŝlimpumpado devas esti haltigita, kaj la bortubo devas esti retirita al la borplatformo por malhelpi difekton de la ŝlimpummotoro pro troa premo sur la sigelo.
(2) Dum la konstruado de la gvidtruo, la borilo blokiĝas kiam oni anstataŭigas la borilon aŭ pumpas la bortubon sub aliaj specialaj cirkonstancoj. La ĉefa kialo estas, ke la devio de individuaj sekcioj estas tro granda, la truopurigado ne estas ĝisfunda, troa amasiĝo de bordetruaĵoj estas kaŭzita de "ŝrumpiĝa truo", rezultante en blokiĝo de borado.
Traktado: Unue, la ŝlimo devas funkcii normale, kaj estas sufiĉe da ŝlimo por pumpi en la truon. Tiam, la bortubo ne devas simple daŭre retiriĝi, alie ĝi facile blokiĝos. La bortubo devas daŭre moviĝi antaŭen per pumpado de ŝlimo, pacience purigi la truon, ĝustigi la altan randon de la borilo laŭ la unua borregistro, haltigi la rotacion de la bortubo pumpante reen, atenti kontroli la streĉon de la borplatformo, kaj poste rotacii la bortubon antaŭen, purigi la truon plurfoje, ĝis la "ŝrumpiĝa truo" glatiĝas.
3.Alesado-konstruo
(1) Kontraŭrimedoj por la falo de la konuso en la truon dum alesado
Dum alenado, pro troa rokforto aŭ varia roktavolstrukturo, la konuso de la konusa alenilo povas fali en la truon, influante la sekvan alenadon.
Traktado-metodo: Laŭ la gvidaj registraj datumoj, la streĉa ŝanĝo en ĉiu parto de la roktavolo povas esti determinita. Post kiam la roka alakilo estis uzata dum 80 horoj, anstataŭigu ĝin per nova por alakado; Antaŭ ol la alakilo eniras la areon kie la roka streĉo pliiĝas, se la roka alakilo estis uzata dum pli ol 60 horoj, anstataŭigu ĝin per nova.
(2) Kontraŭrimedoj por rompita alesanta bortubo
La geologio de la projekto estas malegala laŭ malmoleco kaj dureco, kaj la postuloj por la kvalito de alenado estas ekstreme altaj. Kiam oni renkontas lokojn kun grandaj ŝanĝoj en la roka streĉo dum alenado, estas facile kaŭzi rompiĝon de la bortubo, kiu manifestiĝas per la tuja redukto de la tordmomanto kaj streĉo de la borilo.
Traktado: dum ladirekta boradoDum la konstruado, oni devas adopti la konstruprocezon de konektado de la boriltubo ĉe la elfosadpunkto. Post kiam la boriltubo rompiĝas, ĝustatempe alĝustigu la ekipaĵon al la elfosadpunkto kaj retiru la boriltuban alakvilon. Post kiam ĉiuj boriltubaj alakviloj estas elfositaj, la gvidsistemo estu instalita flanke en la grundon por gvidi denove laŭ la originala gvidtruo.
Gookma Teknologia Industria Kompanio Limigitaestas altteknologia entrepreno kaj ĉefa fabrikanto dehorizontala direkta bormaŝinoen Ĉinio.
Vi estas bonvena alkontaktoGookmapor plia enketo!
Afiŝtempo: 7-a de februaro 2023