Altkvalita unufuta glitanta motorcikla motocicleta
Altkvalita unufuta glitanta motorcikla motocicleta,
Motorciklo,
Produkta Vidiga Diagramo
Gookma Company specialiĝas pri fabrikado de motorciklo de 50cc, 110cc, 125cc, 150cc kaj 200cc -serioj, estas pli ol 30 modeloj. Gookma-kompanio strikte konformas al ISO9001 2000 Kvalita Kontrola Sistemo por Produkta Disvolviĝo, Aĉetado de Komponentoj, Inspektado, Tuta Veturila Produktado, Transportado kaj Servo ktp. Ni havas du modernajn muntajn liniojn por tutaj motorcikloj, du asembleaj linioj por motoro, MST-3-inspektaj linioj por tutaj motorcikloj kaj multaj aliaj altaj teknikaj instrumentoj. Kun forta teknologio, Gookma konstante novigas, plibonigas kaj liveras altkvalitan motorciklon al la enlanda kaj internacia merkato.
Trajtoj kaj avantaĝoj
① Kluĉilo
Aŭtomobila klaŭno kun "fuji" frikcia plato, stabila, glata kaj daŭra.
② Cam Plate / Tappet
Kun plibonigita formo kaj strukturo por facila kaj glata ilaro.
③ oleo -filtrilo
Kun ekstera oleo -filtrila strukturo por konvena prizorgado kaj bontenado.
④ Oleo -pumpilo
Kun alta potenca oleo -pumpilo por pli bona lubrikado kaj facila oleo -cirkulado.
⑤ Pistona ringo
Pistona ringo kun DLC -teknologio por pli bona eluziĝo kaj serva vivo.
⑥ Roller Rocker
Kun la rulŝtuparo kun malpli da frotado, malpli mekanika perdo kaj pli forta potenco.
⑦ Cilindra kapo
Interplektitaj Gasaj Kanaloj: Kunlaborante kun la meza fajrero por pli bona gaso
Miksaĵo, pli rapida fajro -disvastiĝo kaj pli bona brulado por certigi malpli emision kaj konsumon de brulaĵo.
Produktaj Detaloj
1.La malgranda grandeco havas fortan potencon por duobla kluĉilo 50cc motoro kaj simpla malpeza dezajno.
2. Nova duobla lumturo -dezajno igas la luman formon pli stereoskopa.
3. Laŭte rekonebla antaŭlumo provizas pli sekuran veturadon dum nokta tempo.
4.La 17 -cola antaŭa kaj malantaŭa rado kaj malsupra sidloko plenumas la bezonojn de pli vasta gamo de finaj uzantoj.
5. Ekipita per magneta klava kovrilo, malhelpas malŝlosi
perforte.
6. Aldona kontraŭŝtelila aparato efike malhelpas ŝteli.
Dimensio | |||
Longeco*larĝo*alteco | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
Rulbazo | (mm) | 1250 | |
Sidloko | (mm) | 765 | |
Grunda malplenigo | (mm) | 150 | |
Kurba Pezo | (kg) | 104 | |
Max. Kapacito | (Personoj/kg) | 2/150 | |
Kadro | |||
Tajpu | zonon | ||
Antaŭa suspendo |
| Hidraŭlika malsekiga tipo | |
Malantaŭa Suspendo |
| Hidraŭlika malsekiga tipo | |
Antaŭa pneŭo |
| 2.50-17 | Normala/tubeless |
Malantaŭa pneŭo |
| 2.75-17 | Normala/tubeless |
Antaŭa bremso | Hidraŭlika disko | Hidraŭlika disko | |
Malantaŭa bremso | Hidraŭlika disko | Tambura bremso | |
Brula Kapacito | (L) | 4 |
|
Motoro | |||
Tajpu |
| 4-streĉa | Aera malvarmigo |
Cilindra aranĝo | Horizontala, ununura cilindro |
| |
Bore × Streko | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
Disloko | (ML) | 107 |
|
Kunprema rilatumo |
| 9.1: 1 |
|
Valva trajno | Ununura supra kamŝafto | 2V | |
Maksimuma ĉevalforto | (KW / RPM) | 5.0 / 8000 | |
Maksimuma tordmomanto | (N • M / RPM) | 7.0 / 6000 | |
Brula sistemo |
| Karburilo |
|
Lubrikada sistemo | Premo kaj Splash -Lubrikado -Kombinaĵo | ||
Drive | |||
Kluĉilo | Malseka multi -disko (aŭtomata kluĉilo) | ||
Transdono | Ĉeno |
| |
Gear Shift -ŝablono | Kvar-rapideca ilaro |
| |
Elektra | |||
Ŝaltila Sistemo | CDI |
| |
Komenca Sistemo | Elektra Komenco/Piedo Komenco |
Paka Vojo | Dimensio | Kvanto |
40HQ | ||
Skd-lignaj paneloj kun kartono ekstere | 1700 × 460 × 860 | 105 |
Skd-metala kadro kun kartono ekstere | 1700 × 460 × 860 | 105 |
CKD-ligna kazo kun motora pako interne | / | / |
CKD-ligna kazo sen motora pako interne | 1230 × 760 × 372 | 196 |
CKD-CARTON | / | / |
Antaŭfilmo kun akraj anguloj kaj malpeza koncentriĝo, nova projektita kaj dinamika rapidometro, alta elasteco kaj komforta sidloko, kaj moda aspekto igas la ŝoforon esti la spotlumo sur la strato.
Dimensio | |||||||
Entute longo*larĝo*alteco | (mm) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
Rulbazo | (mm) | 1310 | |||||
Sidloko | (mm) | 780 | |||||
Grunda malplenigo | (mm) | 150 | |||||
Kurba Pezo | (kg) | 130 | |||||
Max. Kapacito | (Personoj/kg) | 2/150 | |||||
Kadro | |||||||
Tajpu | Jumper -diamanta kadro | ||||||
Antaŭa suspendo |
| Printempa hidraŭlika malsekiga tipo | |||||
Malantaŭa Suspendo |
| Printempa hidraŭlika malsekiga tipo | |||||
Antaŭa pneŭo |
| 2.75-18 | Ordinara | ||||
Malantaŭa pneŭo |
| 3.25-18 | Ordinara | ||||
Antaŭa bremso |
| Diska bremso |
| ||||
Malantaŭa bremso |
| Tambura bremso |
| ||||
Brula Kapacito | (L) | 14.5 |
| ||||
Motoro | |||||||
Tajpu |
| 4-streĉa | Natura aera malvarmigo | ||||
Cilindra aranĝo |
| Vertikala, ununura cilindro |
| ||||
Bore × Streko | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
Disloko | (ML) | 124 |
| ||||
Kunprema rilatumo |
| 9.2: 1 |
| ||||
Valva trajno |
|
Funda tipo kamŝafto | 2V | ||||
Maksimuma ĉevalforto | (KW / RPM) | 8.0 / 8500 |
| ||||
Maksimuma tordmomanto | (N • M / RPM) | 8,5 / 7000 |
| ||||
Brula sistemo |
| Karburilo |
| ||||
Lubrikada sistemo | Premo kaj Splash -Lubrikado -Kombinaĵo | ||||||
Drive | |||||||
Kluĉilo | Malseka tipo multi folio | ||||||
Transdono | Ĉeno |
| |||||
Gear Shift -ŝablono | Kvin-rapideca ilaro (ciklo) | ||||||
Elektra | |||||||
Ŝaltila Sistemo | CDI |
| |||||
Komenca Sistemo | Elektra Komenco/Piedo Komenco |
| |||||
Paka Vojo | Dimensio | Kvanto | |||||
40HQ | |||||||
Skd-lignaj paneloj kun kartono ekstere | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
Skd-metala kadro kun kartono ekstere | / | / | |||||
CKD-ligna kazo kun motora pako interne | / | / | |||||
CKD-ligna kazo sen motora pako interne | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
CKD-CARTON | / | / |
1. Ekipi kun 145 litroj Granda benzinujo kontentigas la vojaĝojn, kien vi volas iri;
2. Kun tridimensiaj signoj (etikedoj), plenaj de dinamiko.
3.New LCD Display -instrumento (cifereca metro), eleganta, ĉiuj funkcioj estas kompletaj, ĉiuj datumoj sub via kontrolo.
4.La tuta aŭto-krom-tegitaj ornamaj partoj, montru superan stilon 5. Ekipita per UFB150-motoro memvoluinta, ĝi havas fortan potencon kaj minimumigas vibron.
Dimensio | |||
Entute Longeco*larĝo*alteco | (mm) | 2010 x 780 x1130 | |
Rulbazo | (mm) | 1280 | |
Sidloko | (mm) | 780 | |
Grunda malplenigo | (mm) | 150 | |
Kurba Pezo | (kg) | 125 | |
Max. Kapacito | (Personoj/kg) | 2/150 | |
Kadro | |||
Tajpu |
| ||
Antaŭa suspendo |
| Hidraŭlika malsekiga tipo | |
Malantaŭa Suspendo |
| Hidraŭlika malsekiga tipo | |
Antaŭa pneŭo |
| 3.00-18 |
|
Malantaŭa pneŭo |
| 3.50-16 |
|
Antaŭa bremso |
| Hidraŭlika disko |
|
Malantaŭa bremso |
| Tambura bremso |
|
Brula Kapacito | (L) | 14.5 |
|
Motoro | |||
Tajpu |
| 4-streĉa | Natura aera malvarmigo |
Cilindro Aranĝo |
| Vertikala, ununura cilindro | Inklina tipo |
Bore × Streko | (mm) | 57.3 × 57.8 |
|
Disloko | (ML) | 149 |
|
Kunprema rilatumo |
| 9.2: 1 |
|
Valva trajno |
| ununura superŝala kamŝafto | 2V |
Maksimumo Ĉevalforto | (KW / RPM) | 8,5 / 8000 |
|
Maksimuma tordmomanto | (N • M / RPM) | 11.2 / 7000 |
|
Brula sistemo |
| Karburilo |
|
Lubrikada sistemo |
| Premo kaj Splash -Lubrikado -Kombinaĵo |
|
Drive | |||
Kluĉilo | Multi-peco malseka-konstanta maŝo | ||
Transdono | Ĉeno |
| |
Gear Shift -ŝablono | Internacia kvin-rapideca ilaro |
| |
Elektra | |||
Ŝaltila Sistemo | CDI |
| |
Komenca Sistemo | Elektra Komenco/Piedo Komenco |
1. Nova mem-evoluinta UF190-motoro, maksimuma potenco de 13.5N • M kaj maksimuma eligo de 9.6kW.
2.17L Granda kapacita benzinujo kontentigas vian postulon de longdistanca vojaĝo.
3.Stila kaj delikata mekanika kaj likva kristala ekrano integrita metro, komencita per dinamika muziko.
4. Alta brilo ≥12000cd -agla formo -lumturo, havas fortan luman kondensadon kaj altan luman penetrreblecon.
5.Led Winkers kaj Ruby LED Tailllight Design provizas uzantojn kun supereca sento.
6.kompare kun ergonomia korpa dezajno, ĉi tiu sporto
Car-klasa sidloko estas desegnita science kaj logike.
Dimensio | ||||
Entute longo*larĝo*alteco | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
Rulbazo | (mm) | 1280 | ||
Sidloko | (mm) | 765 | ||
Grunda malplenigo | (mm) | 150 | ||
Kurba Pezo | (kg) | 127 | ||
Max. Kapacito | (Personoj/kg) | 2/150 | ||
Kadro | ||||
Tajpu | Rhombus | |||
Antaŭa suspendo |
| Hidraŭlika malsekiga tipo | ||
Malantaŭa Suspendo |
| Hidraŭlika malsekiga tipo | ||
Antaŭa pneŭo |
| 2.75-18 |
Tubeless/normal | |
Malantaŭa pneŭo |
| 90/90-18 | Tubeless/normal | |
Antaŭa bremso |
| Hidraŭlika disko |
Hidraŭlika disko | |
Malantaŭa bremso |
| Hidraŭlika disko | Tambura bremso | |
Brula Kapacito | (L) | 17 |
| |
Motoro | ||||
Tajpu |
| 4-streĉa | Natura aera malvarmigo | |
Cilindra aranĝo |
| Vertikala, ununura cilindro |
| |
Bore × Streko | (mm) | 65,5 x 57.8 |
| |
Disloko | (ML) | 195 |
| |
Kunprema rilatumo |
| 9.2: 1 |
| |
Valva trajno |
| Ununura supra kamŝafto | 2V | |
Maksimuma ĉevalforto | (KW / RPM) | 9.6 / 7000 |
| |
Maksimuma tordmomanto | (N • M / RPM) | 13,5 / 5500 |
| |
Brula sistemo |
| Karburilo |
| |
Lubrikada sistemo |
| Premo kaj Splash -Lubrikado -Kombinaĵo |
| |
Drive | ||||
Kluĉilo | Multi-peco malseka-konstanta maŝo | |||
Transdono | Ĉeno |
| ||
Gear Shift -ŝablono | Internacia kvin-rapideca ilaro |
| ||
Elektra | ||||
Ŝaltila Sistemo | CDI |
| ||
Komenca Sistemo | Elektra Komenco/Piedo Komenco |