Fabrikaj Pograndaj 149cc 4-Taktaj Aŭtomataj Motorcikloj

Fabrike Pogranda 149cc 4-Taktaj Aŭtomataj Motorcikloj Elstara Bildo

Mallonga Priskribo:

La kompanio Gookma specialiĝas pri fabrikado de motorcikloj de la serioj 50cc, 110cc, 125cc, 150cc kaj 200cc, kun pli ol 30 modeloj. La kompanio Gookma strikte konformas al la kvalito-kontrola sistemo ISO9001 2000 por produkta disvolviĝo, aĉetado de komponantoj, inspektado, produktado de tutaj veturiloj, transportado kaj servado ktp. Ni havas du modernajn muntoliniojn por tutaj motorcikloj, du muntoliniojn por motoroj, inspektajn liniojn MST-3 por tutaj motorcikloj kaj multajn aliajn altteknikajn instrumentojn. Kun forta teknologio, Gookma konstante novigas, plibonigas kaj liveras altkvalitajn motorciklojn al la enlanda kaj internacia merkato.

ENKETO

Ĝenerala Priskribo

Fabrika Pogranda 149cc 4-taktaAŭtomataj Motorcikloj,
Aŭtomataj Motorcikloj,

Produkta Montra Diagramo

produkto-aplikaĵo
motorciklo-1

Trajtoj kaj Avantaĝoj

Motorciklo4
Motorciklo6
Motorciklo7
Motorciklo8

① Kluĉilo

Aŭtomata duobla kluĉilo kun "Fuji" frikcia plato, stabila, glata kaj daŭra.

motorciklo

② Ŝaftrado / Ŝoforo

Kun plibonigita formo kaj strukturo Por facila kaj glata ŝaltado de rapidumoj.

motorciklo5

③ Olefiltrilo

Kun ekstera olefiltrila strukturo por oportuna prizorgado kaj bontenado.

motorciklo2

④ Olepumpilo

Kun altpotenca olepumpilo por pli bona lubrikado kaj facila olecirkulado.

motorciklo6

⑤ Piŝtringo

Piŝtringo kun DLC-teknologio por pli bona eluziĝrezisto kaj servodaŭro.

motorciklo1

⑥ Rulpremilo

Kun la rulŝulilo kun malpli da frotado, malpli da mekanika perdo kaj pli forta potenco.

motorciklo3

⑦ Cilindra kapo

Interplektitaj Gaskanaloj: Kunlaborante kun la meza sparkilo por pli bona gaso
miksaĵo, pli rapida disvastiĝo de fajro kaj pli bona brulado por certigi malpli da emisio kaj fuelkonsumo.

motorciklo4

Produktaj Detaloj

motorciklo-01
motorciklo-02
motorciklo-03
motorciklo-04

1. La malgranda Cub havas fortan potencon por duobla kluĉila 50cc motoro kaj simplan lumdezajnon.
2. Nova duobla antaŭlampa dezajno igas la lumformon pli stereoskopa.
3. Tre rekonebla antaŭa lumo provizas pli sekuran veturadon dumnokte.
4. La 17-cola antaŭa kaj malantaŭa rado kaj pli malalta sidloko kontentigas la bezonojn de pli vasta gamo da finuzantoj.
5. Ekipita per magneta ŝlosiltruo-kovrilo, malhelpas malŝlosadon
perforte.
6. Plia kontraŭŝtela aparato efike malhelpas ŝtelon.

DIMENSIO
LongoLarĝoAlto	(mm)	1920x 710x 1130
Aksdistanco	(mm)	1250
Sidlokalteco	(mm)	765
Grunda Senigo	(mm)	150
Pezo de la bordero	(kilogramoj)	104
Maks. Kapacito	(personoj/kg)	2/150
KADRO
Tipo	trabo
Antaŭa Pendado		Hidraŭlika malseketiga tipo
Malantaŭa Risortado		Hidraŭlika malseketiga tipo
Antaŭa Pneŭo		2.50-17	Normala/Senkamera
Malantaŭa Pneŭo		2.75-17	Normala/Senkamera
Antaŭa bremso	Hidraŭlika Disko		Hidraŭlika Disko
Malantaŭa bremso	Hidraŭlika Disko		Tamburbremso
Fuelkapacito	(L)	4
MOTORO
Tipo		4-takta	Aera malvarmigo
Cilindra Aranĝo	Horizontala, unucilindra
Kalibro × Bato	(mm)	52.4 × 49.5
Delokiĝo	(ml)	107
Densiga Proporcio		9.1: 1
Valva Trajno	Ununura supra kamŝafto		2V
Maksimuma Ĉevalforto	(kW / rpm)		5.0 / 8000
Maksimuma Tordmomanto	(N•m / rpm)		7.0 / 6000
Benzinsistemo		Karburilo
Lubrika Sistemo	Kombinaĵo de premo kaj ŝpruclubrikado
VETURU
Kluĉilo	Malseka plurdiska (aŭtomata kluĉilo)
Transdono	Ĉeno
Ŝanĝpadrono de rapidumŝanĝo	Kvar-rapida ilaro
ELEKTRA
sparksistemo	CDI
Startsistemo	Elektra starto/pieda starto

PAKADO	DIMENSIO	KVANTO
PAKADO	DIMENSIO	40HQ
SKD-lignaj paneloj kun kartona ekstero	1700×460×860	105
SKD-metala kadro kun kartono ekstere	1700×460×860	105
CKD-ligna kazo kun motorpakaĵo interne	/	/
CKD-ligna kazo sen motorpakaĵo interne	1230×760×372	196
CKD-kartono	/	/

Antaŭlampo kun akraj anguloj kaj lumkoncentriĝo, nove dizajnita kaj dinamika rapidometro, alta elasteco kaj komforta sidloko, kaj moda aspekto igas la ŝoforon la spotlumo sur la strato.

DIMENSIO
Totala LongoLarĝoAlto	(mm)			2050×790×1110
Aksdistanco	(mm)			1310
Sidlokalteco	(mm)			780
Grunda Senigo	(mm)			150
Pezo de la bordero	(kilogramoj)			130
Maks. Kapacito	(personoj/kg)			2/150
KADRO
Tipo	Ĵerza diamanta kadro
Antaŭa Pendado				Printempa hidraŭlika malseketiga tipo
Malantaŭa Risortado				Printempa hidraŭlika malseketiga tipo
Antaŭa Pneŭo				2.75-18		Ordinara
Malantaŭa Pneŭo				3.25-18		Ordinara
Antaŭa bremso				Diska bremso
Malantaŭa bremso				Tambura bremso
Fuelkapacito	(L)			14.5
MOTORO
Tipo			4-takta			Natura aermalvarmigo
Cilindra Aranĝo			Vertikala, unucilindra
Kalibro × Bato	(mm)		56.5 × 49.5
Delokiĝo	(ml)		124
Densiga Proporcio			9.2: 1
Valva Trajno			Malsupra tipo kamŝafto			2V
Maksimuma Ĉevalforto	(kW / rpm)		8.0 / 8500
Maksimuma Tordmomanto	(N•m / rpm)		8.5 / 7000
Benzinsistemo			Karburilo
Lubrika Sistemo	Kombinaĵo de premo kaj ŝpruclubrikado
VETURU
Kluĉilo	Malseka-tipa plurtuko
Transdono	Ĉeno
Ŝanĝpadrono de rapidumŝanĝo	Kvin-rapida transmisio (ciklo)
ELEKTRA
sparksistemo	CDI
Startsistemo	Elektra starto/pieda starto
PAKADO		DIMENSIO			KVANTO
					40HQ
SKD-lignaj paneloj kun kartona ekstero		1910×480×865			90
SKD-metala kadro kun kartono ekstere		/			/
CKD-ligna kazo kun motorpakaĵo interne		/			/
CKD-ligna kazo sen motorpakaĵo interne		1360×635×375			170
CKD-kartono		/			/

1. Ekipita per 14,5-litra granda benzinujo kontentigas la vojaĝojn, kien vi volas iri;
2. Kun tridimensiaj signoj (etikedoj), plenaj de dinamiko.
3. Nova LCD-ekrana instrumento (cifereca mezurilo), Ŝika, Ĉiuj funkcioj estas kompletaj, ĉiuj datumoj sub via kontrolo.
4. La tuta aŭto estas kromizitaj dekoraciaj partoj, montras superan stilon. 5. Ekipita per memdisvolvita motoro UFB150, ĝi havas fortan potencon kaj minimumigas vibradon.

DIMENSIO
Entute LongoLarĝoAlto	(mm)	2010 x 780 x 1130
Aksdistanco	(mm)	1280
Sidlokalteco	(mm)	780
Grunda Senigo	(mm)	150
Pezo de la bordero	(kilogramoj)	125
Maks. Kapacito	(personoj/kg)	2/150
KADRO
Tipo
Antaŭa Pendado		Hidraŭlika malseketiga tipo
Malantaŭa Risortado		Hidraŭlika malseketiga tipo
Antaŭa Pneŭo		3.00-18
Malantaŭa Pneŭo		3.50-16
Antaŭa bremso		Hidraŭlika Disko
Malantaŭa bremso		Tambura bremso
Fuelkapacito	(L)	14.5
MOTORO
Tipo		4-takta	Natura aermalvarmigo
Cilindro Aranĝo		Vertikala, unucilindra	Dekliva tipo
Kalibro × Bato	(mm)	57.3 × 57.8
Delokiĝo	(ml)	149
Densiga Proporcio		9.2: 1
Valva Trajno		ununura superrada kamŝafto	2V
Maksimumo Ĉevalforto	(kW / rpm)	8.5 / 8000
Maksimuma Tordmomanto	(N•m / rpm)	11.2 / 7000
Benzinsistemo		Karburilo
Lubrika Sistemo		Kombinaĵo de premo kaj ŝpruclubrikado
VETURU
Kluĉilo	Multpeca malseka-tipa konstanta kunplektado
Transdono	Ĉeno
Ŝanĝpadrono de rapidumŝanĝo	Internacia kvin-rapiduma rapidumo
ELEKTRA
sparksistemo	CDI
Startsistemo	Elektra starto/pieda starto

1. Nova mem-disvolvita UF190-motoro, maksimuma povumo de 13,5 N•m kaj maksimuma eligpovo de 9,6 kW.
2,17-litra granda benzinujo kontentigas vian bezonon pri longdistancaj vojaĝoj.
3. Ŝika kaj delikata mekanika kaj likvokristala ekrano integrita mezurilo, komencita per dinamika muziko.
4. Alta brileco ≥12000CD agloforma antaŭa lampo, havas fortan lumkondensiĝon kaj altan lumpenetreblecon.
5. LED-ŝaltiloj kaj rubenkolora LED-postlampa dezajno donas al uzantoj senton de supereco.
6. Konformas al ergonomia korpodezajno, ĉi tiu sporta
aŭtoklasa sidloko estas desegnita science kaj logike.

DIMENSIO
Totala LongoLarĝoAlto	(mm)	2050x 755x 1085
Aksdistanco	(mm)	1280
Sidlokalteco	(mm)	765
Grunda Senigo	(mm)	150
Pezo de la bordero	(kilogramoj)	127
Maks. Kapacito	(personoj/kg)	2/150
KADRO
Tipo	rombo
Antaŭa Pendado		Hidraŭlika malseketiga tipo
Malantaŭa Risortado		Hidraŭlika malseketiga tipo
Antaŭa Pneŭo		2.75-18	Senkamera/Normala
Malantaŭa Pneŭo		90/90-18	Senkamera/Normala
Antaŭa bremso		Hidraŭlika Disko	Hidraŭlika Disko
Malantaŭa bremso		Hidraŭlika Disko	Tamburbremso
Fuelkapacito	(L)	17
MOTORO
Tipo		4-takta	Natura aermalvarmigo
Cilindra Aranĝo		Vertikala, unucilindra
Kalibro × Bato	(mm)	65.5 × 57.8
Delokiĝo	(ml)	195
Densiga Proporcio		9.2 : 1
Valva Trajno		Ununura supra kamŝafto	2V
Maksimuma Ĉevalforto	(kW / rpm)	9.6 / 7000
Maksimuma Tordmomanto	(N•m / rpm)	13.5 / 5500
Benzinsistemo		Karburilo
Lubrika Sistemo		Kombinaĵo de premo kaj ŝpruclubrikado
VETURU
Kluĉilo	Multpeca malseka-tipa konstanta kunplektado
Transdono	Ĉeno
Ŝanĝpadrono de rapidumŝanĝo	Internacia kvin-rapiduma rapidumo
ELEKTRA
sparksistemo	CDI
Startsistemo	Elektra starto/pieda starto